Vixion Karburator, serasa punya motor baru

Boleh aja orang bilang karbu jadul, kog malah kemunduran, dll, dll

Tapi hidup itu adalah sebuah pilihan (halah)

Sebenernya, waktu awal-awal beli vixion, ga pernah kepikiran mau ganti ke karburator. Tapi, semenjak vixion ane kena proyek bore up gagal (udah habis banyak, ga dapet apa-apa -_- ). Mending proyek yang pasti-pasti aja, daripada trial n eror macem bore up, dll. . . Dan ane juga ngerasa, di jogja ini, perkembangan oprekan injeksi masih lambat. . .jangan pernah dibandingin sama di Jakarta, ada suhu vracing,suhu lampir, dll. Jelas beda :mrgreen: Lanjut membaca

Hasil dyno Vixion 2008 di mototech yogyakarta

Tujuan dyno ini sebenernya bukan bermaksud apa-apa. . .Cuma karena sebentar lagi vixion ane mau diganti karbu, jadi disaranin sama temen buat dyno vixion standar modif printilan, biar nanti bisa dibandingin kalo udah jadi karbu tenaganya naik jadi berapa :mrgreen:

Vixion ane emang ga bisa dibilang masih standar sih. . .tapi ya cuma dengan modif apa adanya, filter dan koil protec, busi ngk iridium cr9eix, stel klep 10/15 (bikin suara berisik -_-), n porting by dtsp. . .sisanya, knalpot, cam, klep, dll masih standart, head pun belum dipapas jadi kompresi masih standart :D

Bensin yang dipakai campuran antara pertamax plus sama premium (wkwkwk, pertamax laraaang) Lanjut membaca