Lovemybike Mengucapkan Met Iedul Fitri 1433 H

Sudah sekian lama blog ini berjalan. . . tentunya ane bukan manusia sempurna. . . mungkin ane banyak salah salah kata. . . kadang males posting n nanggepin comment. . . kadang suka kebawa emosi kalo komen. . .maafin ane yee 😀

Advertisements

Marquez… Bakal jadi next lorenzo atau next pedrosa??

Kiprah pembalap rookie di moto gp memang gampang gampang sulit untuk ditebak

Siapa sih yang ga mengakui kehebatan pedrosa di kelas 250 cc kala itu

Nyatanya setelah naik ke kelas moto gp… Pembalap kesayangan repsol honda ini tak kunjung menjadi juara dunia… Berbagai riset yang telah dilakukan hrc… Bahkan ukuran honda rcv yang sudah diperkecil ukurannya… selalu berakhir dengan tangan hampa

Berbeda lagi dengan lorenzo. Eks juara kelas 250 cc ini namanya tak sehingar bingar pedrosa di kala itu…

Bergabung dengan tim pabrikan yamaha… Walaupun berada di bawah bayang2 rossi… Pelan tapi pasti prestasinya kian menanjak hingga kini. Bahkan berpeluang besar menjadi kampiun di moto gp ke 2 kalinya.

Marquez merupakan pembalap yang hebat. Semua orang tau itu. Tetapi bahkan di kelas moto 2 dia belum pernah menjadi juara dunia. Walaupun tahun ini dia merupakan 1-1 nya kandidayt untuk meraih gelar di moto 2. Keberadaannya di moto gp musim depan masih patut dipertanyakan.

Yah… Kalo pendapat ane pribadi sih. Repsol honda terlalu cepat untuk mengumumkan komposisi pembalapnya. Seandainya mau bersabar sedikit saja mungkin kemungkinan merekrut kembali rossi akan sedikit terbuka…

Perekrutan marquez merupakan perjudian… Tapi kita lihat aja musim depan. Semoga moto gp masih menarik untuk ditonton 😀

Welcome back to Yamaha… The doctor :D

Resmi sudah pernyataan dari yamaha… Akhirnya rossi CLBK dengan yamaha m1 lagi

Dengan kembalinya rossi… Tentu saja ini anugrah luar biasa untuk pabrikan garpu tala… Rossi bukan cuma pengembang motor yang baik… Dia juga merupakam lumbung uang yang tidak boleh di sia siakan oleh yamaha 😀

Rossi memilih Yamaha… Bukan ke Honda…

Akankah penjualan yamaha kembali menanjak?

Setidaknya pasti ada orang2 yang berpikiran… Iki lowh… Rossi wae milih balik nang yamaha meneh… Berarti motor yamaha ki cen terbukti berkualitas
(walaupun mungkin alasan aslinya bukan itu… Xixixi )

Blunder Yamaha di ajang balap

Setelah kmarin dibahas mengenai blunder yamaha dari segi desain new vixy… Kali ini ane mau bahas blunder yamaha di ajang balap.

Di saat moto gp monoton, dan wsbk sedang seru-serunya… Yamaha malah mengumumkan mundur dari kompetisi ini, dan lebih fokus di moto gp

Review cam kawahara k2

Karena cam yang sebelumnya brebet di putaran menengah…

Akhirnya ane nyoba beli cam yang udah jadi merk kawahara yg k2

durasi 295

Overall cam ini lumayan oke… Seperti biasa, cam berdurasi tinggi mengurangi tenaga di tarikan awal

Sering ngetes top speed di jalan raya, mungkinkah saya alay ¿?

Sebagai seorang maniak kecepatan… Ane emang sering banget tes top speed di jalan raya

Dan ga sedikit lowh tipe motor yang udah ane test top speednya

Vixion
mega pro
Ninja rr
Revo 110
Jupiter z 2005
Satria FU 2009
Supra x 125
Bajaj xcd
NMP
BEAT
CS1
Mio
Smash

Semua uda jadi korban penyiksaan ane…

Gaya nunduk abis ala alay, terkadang bahkan lewat jalur cepat

Ya faktor ga ada sirkuit yang memadai dan jalur cepat ringroad yang menggoda… Benar benar menjadikan saya alay

Kalo dikatakan bahaya? ya bahaya masbro… Tapi lebih bahaya lagi kalo tes top speed di jalur lambat. Karena ane pernah pengalaman jatuh di kecepatan hampir 100 km/jam waktu ngebut di jalur lambat untung masih idup :-p

Adakah solusi lain yang lebih aman??

Top Speed Smash 2005 on GPS

Masbro sekalian, motor smash 2005 ini merupakan motor pertama ane, umurnya bahkan udah 7 tahun. . . selama masa kkn ini menggantikan si pikson yang nginep di bengkel, hehehe

Ciri khasnya adalah body geter semua, terdapat beberapa tambalan selotip

Karakter smash ini memang ga begitu galak di rpm rendah, gigi 1 dan 2 juga nafasnya pendek. . . hanya saja di gigi 3 dan 4 tenaga terus ngisi

Hadeeehh… Kepikiran terus ma ini motor… Gileee

Jujur sebelumnya ane ga pernah.ampe segininya mikir motor yang baru aja di launch di mari… Nanggung semua desainnya

Semua itu karena motor gile ini… Sumpah ga nahan lihat tampangnya… Wekekekek…

Sudah waktunya stop modif-modif vixion. Waktunya lebih konsen mikir kuliah n dunia kerja yang udah di depan mata. Jadi semangat nih… Joss

Sorry dah ngeluarin artikel ga mutu 😆

Yamaha Indonesia Kudunya Banyak Belajar tentang Desain Headlamp

Udah pada liat kan, desain all new kawasaki ninja 250?

ga kebanyakan spyshoot

Ga kebanyakan katanya katanya…

Begitu keluar semua mata tertuju padanya. Kalo buat ane… Yang paling bikin sensasional ya desain fairing ma headlampnya

Yamaha harusnya belajar dari kawasaki dalam hal ini

Sektor yang paling krusial dalam desain… Adalah headlamp

1 kata... elek

Bagian Paling Bikin Ga Sreg di New Vixion

Headlamp. Setipe klingon… Mengkotak

Mengulang kesalahan yang sama, YIMM???

Spakbor belakang, mungkin maksudnya kalo ke pante ga usah bawa papan selancar lagi… Tinggal comot dari motor… It’s surfing time 😀

Sekian tanggapan ane… Semoga YIMM mendengar